La construction d'un Dhoni. Un Savoir transmis de génération en génération

Construits sur place, aux Maldives, selon des règles ancestrales, leurs règles et leurs plans de construction sont transmis oralement de génération en génération depuis des siècles.

La plupart des chantiers de construction de Dhonis sont situés sur l’atoll de Raa, au Nord des Maldives.

Les Dhonis sont construits majoritairement avec du bois de cocotier depuis des siècles, en raison de sa forte densité et de sa résistance impressionnante, mais surtout, parce que cette espèce d’arbres est la plus répandue aux Maldives.

Leur forme est probablement inspirée de celle de l’ancien dhow arabe, embarcation qui servait au commerce dans l’Océan Indien au XI°s par les marchands Arabes qui naviguaient dans les eaux Maldiviennes.

Depuis, pour gagner en commodité et en vitesse, on en a modifié progressivement le profil, les techniques de construction et les matériaux. Aujourd’hui, la majorité des Dhonis sont équipés d’un moteur diesel et fabriqués avec du bois d’importation.

Leurs tailles varient de 3 à 4 mètres pour quelques-uns jusqu’à 30 mètres voir plus pour les autres.

Faire une Croisière en amoureux sur un Dhoni de Luxe...Le Rêve

Naviguer dans l'Archipel entre les Iles et Atolls pour quelques jours

Les dhonis sont de plus en plus fréquemment utilisés comme bateaux-cabines de luxe par de nombreux hôtels qui veulent offrir à leurs clients la possibilité de faire une croisière de quelques jours sur les atolls. Spécialement aménagés pour des croisières exclusives avec tout le confort attendu et service personnalisé, assuré par un Majordome, ces dhonis de luxe ont absolument tout à leur bord.

D'aspect extérieur tout à fait traditionnel et un intérieur au design super sophistiqué et équipés d'une technologie dernier cri, l’embarcation légendaire des Maldives a été transformée en petit nid flottant de luxe pour deux.

Faire une Croisière sur un Dhoni de Luxe

Traditionnel à l'exterieur, moderne à l'interieur

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